何日君再来　～アジア紀行～

土日(1/28～1/29)で、ANA利用で広島へ旅行に行ってきた★

一番の目的は、B787体験である。
レインボーカラーの電飾に幻想的な感を抱きつつ席に座ると
硬めの座席がちょうどいい。客室空間が大きくなってるので
今までの狭い空間に無理やりレイアウトしてたのと違い、
全体的にゆったりとしてる気がした。窓もかなり広い。
離陸時のエンジン音も比較的静かで余裕をもって離陸してる
ような感触を受けた。ロールスロイスだし高級車に乗った時の
スムーズさがある。往復共にB787だった。

さて、安芸高田で毛利元就の郡山城跡や遺構、墓所等を巡り、
宮島へと向かう。宮島ではうえののあなごめし弁当を食し、
穴子マン、牡蠣を堪能し、厳島神社を観光した。

広島市内に戻り、リーガロイヤルホテルに宿泊。
久々の旅なので思いっきり贅沢してみた。
吟醸酒と和食をのんびりと堪能した。

翌日は何故か吉川晃司のポスターや看板を撮影し、
広島城、原爆ドーム等を巡り、広島風お好み焼きを
堪能した。

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
【ANA】
マイル口座残高　　 ：99,649マイル
プレミアムポイント ：621ポイント
ANA便ポイント　 　：621ポイント
アップグレードポイント残高：6ポイント

【JAL】
有効マイル ：25,483マイル
FLYON 　　：0ポイント
搭乗回数　 ：0回 (JAL便搭乗回数：0回)

【NIPPON Rent A Car】
ポイント残高：1,720ポイント
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////  

人の一生は短い。
命に限りがあることは悲しくもあり美しくもある。
今を思い、過去を振り返り、日々の生活が刻々と過ぎ行く時の
刻み１つ１つであり、とても大切なものであると気付く頃、
未来を変えたいという念が強くなりました。

５月から着々と進めてきた計画の１つを達成しました。
マンションを購入し、8/6に引越しを済ませ、片付けが
完了しました。新生活のスタートです。  

喜ばしい。けど、こういった世界遺産が毎年増えるから、
到底訪問しきれない。。

ちなみに、ギリシアは17件(19ヵ所)ある。
今回行けたのは、たった1ヵ所のみ。
あっ、ギリシアから戻ってきてますよー


「岩手県平泉町の中尊寺などから成る文化遺産「平泉」と、
　東京都小笠原村の自然遺産「小笠原諸島」について、
　国連教育・科学・文化機関（ユネスコ）の諮問機関が
　世界遺産登録を勧告したと、文化庁と環境省が７日発表した。

　６月１９～２９日、パリのユネスコ本部で開かれる世界遺産委員会
　で正式決定される見通し。

　登録されれば、国内の世界遺産で、文化遺産は原爆ドーム（広島）
　や石見銀山遺跡（島根）などに続き１２件目、自然遺産は白神山地
　（青森・秋田）や屋久島（鹿児島）、知床（北海道）に続く４件目となる。

　平泉は２００８年に登録が見送られており、再挑戦だった。
　東北初の世界文化遺産となる見通しで、被災地に朗報となった。」  続きを読む

昨日、はとバスツアーに参加してきた。

羽田空港D滑走路・工場夜景クルーズというやつだ。
東京駅まで行き、はとバスに乗り込む。
そして川崎マリエンから京浜工業地帯を眺めた。

ついで、横浜の大桟橋近く、象の鼻から小型船に
乗り込み、羽田空港付近まで移動する。
A滑走路34L付近でまっすぐ着陸してくる飛行機群
を眺めていた。

その後、D滑走路脇からも同じく離着陸する飛行機群
を眺めた。D滑走路を洋上から間近で見るのはとても
新鮮な気分であった。

最後に、京浜工場の夜景を同じく洋上から眺めた。
デジカメの性能が良くないので夜景はあまり綺麗には
撮れないのが残念。  

こないだの日月(3/20～3/21)で、ANA利用で岡山へ旅行に行ってきた★

急に思い立っての特典航空券利用での旅行だ。
備中松山城、城下町の石火矢町ふるさと村付近、
津山城跡、津山むかし町を巡り、岡山市内泊。

翌日、岡山城、後楽園を再訪し、
続いて倉敷へ向かいのんびりと過ごした。
雨が降っていたのが残念。


////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
【ANA】
マイル口座残高　　 ：65,689マイル
プレミアムポイント ：2,500ポイント
ANA便ポイント　 　：2,500ポイント
アップグレードポイント残高：6ポイント

【JAL】
有効マイル ：16,120マイル
FLYON 　　：0ポイント
搭乗回数　 ：0回 (JAL便搭乗回数：0回)

【NIPPON Rent A Car】
ポイント残高：1,785ポイント

【Toyoko Inn】
ポイント残高：5ポイント
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////  

無料で、PCで、緊急地震速報が受信出来るよ。
　　　↓↓
http://gigazine.net/news/20110322_signalnow_express/  

土日(2/19～2/20)で、JALの旬感旅行が主催するB747-400D
退役フライトツアーに参加してきた。

ジャンボを手放す理由は、例の一連の出来事が背景にあるが、
かつて国内最長路線であった北海道(札幌)-沖縄(那覇)を飛ぶ
チャーター便とあっては参加しない訳にはいかない。

羽田から札幌に飛び、機内では機長やCAさんのおもてなしを
受け、新千歳空港でいったん降機。今度は那覇に向かった。

再び機内で様々なイベントに参加したり、機内を大人数で動き
回って写真撮影をしたり、時折居眠りしたり･･･
CAさんを撮影しまくり。（笑）
普段のフライトでは絶対に出来ない事にちょっと感動した。

今まで全然知らなかったけど、飛行機にもこんな熱狂的なマニア
がいるんだ･･･と驚愕。しかも女性の参加者も結構いたりして。

沖縄では琉球村に移動して、懇親会パーティーに参加した。
飛行機が好きとは言っても旅行の手段として乗ることがメイン
だったけど(しかもANAばっかり)、こんなに航空会社の関係者と
身近に接することが出来たのは初めての出来事だった。

１つ１つの言葉に気持ちが伝わってきて、JALのファンになりました。  

先々週の土日(1/29～1/30)で、JAL利用で和歌山へ旅行に行ってきた★

保安検査場で毎回聞かれる「PC入ってませんか？」が面倒で、
VAIO P-PCを持っていたが、持ってないと言い張り無事に通過。
小型・薄型だから、レントゲン通しても、PCとは分らないのかなぁー
帰りも無事に通過したけど、何度か試してみよう。（笑）

ふと気付くと、D滑走路を進む･･･
飛行機に乗ってD滑走路に入るのは初めての経験だ。
久々の搭乗でもあるのだが。

最初に、アドベンチャーワールドへ行ってみた。
世界でも珍しい双子の子パンダがいるのだ。
なかなか可愛い。

ついで、三段壁と三段壁洞窟、千畳敷を巡った。
その後、判断を誤り山道を進んで高野山へと向かう。
標高800mを超えるとひたすら雪が残る山道を進まざる
を得なくなった。ほぼ初めての雪道走行。時折ハンドル
を取られ、明らかに滑っている感触を味わい、冷や汗を
かきながら数時間かけて高野山へたどり着いたのだった。

和歌山市内に宿泊し、井出商店で晩飯。
翌朝は、和歌山城、養翠園、和歌浦、紀三井寺、
和歌山マリーナシティ ポルトヨーロッパなどを
巡った。


////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
【ANA】
マイル口座残高　　 ：79,810マイル
プレミアムポイント 　：0ポイント
ANA便ポイント　 　 ：0ポイント
アップグレードポイント残高：0ポイント

【JAL】
有効マイル ：16,120マイル
FLYON 　　 ：0ポイント
搭乗回数　 ：0回 (JAL便搭乗回数：0回)

【NIPPON Rent A Car】
ポイント残高：410ポイント

【Toyoko Inn】
ポイント残高：4ポイント
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////  

今日、年末ジャンボと9/末から放置してた、
ロト６の照合と換金をしてきた。
年末ジャンボで3000円が1枚混じっていて、
ロト６も５等1000円が６口混じっていた!!

約１万円の臨時収入でお小遣いを貰った気分。（笑）  

昨日、新年の一般参賀に参加してきた。皇居正門に向かうと
辺り一面に警官が待機し、パトカーや護送車があちこちに
並んでいた。参賀者もまた多く、大賑わいだった。

二重橋手前で荷物検査とボディチェックを受け、
その後大行列に並び、しずしずと移動する。
二重橋の奥は非公開エリアなのでちょっと感動。

天皇皇后両陛下はじめ皇族方がお出ましになると一斉に
万歳の声が上がり事前に渡された日本国旗を振りつつ
参賀させて頂いた。後で知ると7万7110人も参賀に来てた
ようだ。


その後、川崎大師へ新年の御参りに行ってきた。
ここ何年も正月は海外旅行してたのでほんとに久々だ。
おみくじをひくと、凶が出た。（笑）

2010年の悪運を引きずっているかの如く、全ての項目が
'悪し'との記載･･･ちょっと驚いたが、ある意味納得もした。
年が変わったからといって急に環境が変わる訳でもない。

今年の目標は、'悪し'評価の全ての項目を、年末まで毎日
善進させていくこと、自身で頑張るしかない。  

土日(12/25～12/26)で、静岡へ旅行に行ってきた★

お台場から東静岡に移動したガンダムを追いかける。
ビームサーベルを右手に持ち、若干リメイクされていた。

その直前には静岡市内を散策。
静岡駅構内で貰った駿府探検マップを頼りに、
駿府城址や東海の日光と呼ばれ竹千代(徳川家康)が
元服式を行った朝間神社などを巡ってみた。

翌日にはレンタカーを借りて、登呂遺跡、日本平、
久能山東照宮、三保の松原、エスパルスドリーム
プラザなどを観光した。

････････････････････････････････････････････････････････
　【東照公御遺訓】
・人の一生は重荷を負て遠き道をゆくが如し、急ぐべからず。
　不自由を常と思へば不足なし。心にのぞみおこらば、困窮
　したる時を思ひ出すべし。堪忍は無事長久の基。
　怒りは敵と思へ。勝つ事ばかり知りて負くる事を知らざれば
　害其の身に至る。己を責めて人をせむるな。
　及ばざるは過ぎたるよりまされり。
・人はただ身の程を知れ 草の葉の露も重きは落つるものかな
････････････････････････････････････････････････････････  

1844年創業の久保田酒造。
http://www.tsukui.ne.jp/kubota/index.html

同じ会社で仕事上の接点のある人の実家だと、
本人からお酒の席で聞いた。

ほんとに？と疑ってもいたのだが、先日の納会で
差し入れされた相模灘を飲んで美味しかったし、
ネットで調べてみた。

で、購入してみた。
今年の正月はこれで決まりだ。  

今年はほんと激動の１年だった。
某女性との別れに始まり、仕事が例年にない位忙しくなり、
激痩せ(？)し、母を失い、従弟の結婚式に出て、父を失い
喪主を務め、従妹の結婚式に出て、ついでにPCも壊れて･･･

なんかあっという間に１年最後の月になってた気がする。
人の大切さがこの年でやっと分かった気がする。
親を失ってやっと親の大切さと自分の親不孝さ加減に気付き
苛立ったりもした。

もう一杯。
早く2011年になって欲しい。  

土日(10/30～10/31)で、愛媛へ旅行に行ってきた★

約2ケ月ぶりの旅行だ。
未だ使用していなかったアップグレードポイントを往復で
使い切ってみた。やっぱ、プレミアムクラスは快適でいい。

最初に宇和島に向かい、宇和島城と天赦園を観光。
続いて、宇和へ移動し、卯之町の町並みと歴史文化博物館
を観光。ゆっくりした旅にしたので、それだけで太陽は
既に落ちかけていた。

大洲に宿泊。
翌朝、内子・八日市 護国の町並みを雨が降る中散策した。
その後、北上し、今治城としまなみ海道を観光してきた。


【［ANA］ マイル口座残高　　 ：74,674マイル
　　　　 プレミアムポイント ：10,358ポイント
　 　　　 ANA便ポイント　 　 ：10,358ポイント
　　 　　 アップグレードポイント残高：0ポイント】   

部屋の更新時期だけど、
今回は更新せざるを得ないな･･･

狭い部屋で我慢･･･(泣)
･････････････････････････････････････････････････････････････････
原状回復ガイドラインを詳細化＝賃貸住宅のトラブル防止で―国交省
時事通信 10月10日(日)14時27分配信

国土交通省は10日、民間賃貸住宅を退去する際の修繕をめぐるトラブル
を防ぐため、一般的な原状回復のルールを示したガイドラインを見直す
方針を決めた。近年の判例や損傷事例を詳しく解説し、実際の事例に
当てはめやすい内容に改める。今年度中に改定版を取りまとめ、不動産
業界などの関係者に活用を働き掛ける予定だ。

ガイドラインは、旧建設省が1998年3月に策定・公表した。
借り手の故意や過失で生じた損傷の修繕費は、借り手が負担する一方、
経年変化や通常の使用による損傷の修繕費は家賃に含まれるとの方針
を提示。床や壁といった部位別に、通常使用時とそれ以外の使い方で
生じる損傷事例を紹介している。2004年2月には、新たな損傷事例など
を加えた改定版を出した。

ただ、国民生活センターによると、「きれいに使っているのに、畳の
表替えや清掃費用を請求され、納得がいかない」といった相談が依然、
後を絶たないという。09年度に全国の消費生活センターに寄せられた
賃貸住宅の敷金・保証金などをめぐる相談件数は、約1万5000件に
上っている。

同省はこうした現状や、「現行のガイドラインは実際の事例に当て
はめにくい」といった関係者の意見を踏まえ、ガイドラインをさらに
詳しい内容に改め、未然のトラブル防止へ役立ててもらう方針。
見直しに当たっては、原状回復に関する新たな判例を追加するとともに、
損傷事例の説明も充実させる予定だ。
･････････････････････････････････････････････････････････････････  

未来は、それが現在に起きるずっと以前に、
小さくそして数多くの兆候として、'今'を
生きる各人の人生に囁いている。  

これが軌道に乗れば、日本の食料自給率は改善出来るかな～

･････････････････････････････････････････････････････････････････
コメ収穫量、今年も日本一？　
＝高校生が10アールから1トン超－増産実験・長野
時事通信 10月10日(日)15時30分配信

テニスコート4面ほどの田んぼから、どれだけコメが収穫できるか―。
昨年秋、日本記録を上回る10アール当たり1トン超の収量を達成した
長野県立須坂園芸高校（須坂市）が、今年も実験水田の稲刈りを
終えた。結果は今月下旬に判明するが、昨年並みの収量が期待できる
という。

コメ余りが続く中、同校の中嶋寿夫教諭（47）は「コメ作りの担い手
は高齢化が進み、大規模な水田は世話できない。このままでは日本の
稲作は立ち行かなくなる。収量を上げるしかない」と警鐘を鳴らしている。

同校は昨年、県の奨励品種「キヌヒカリ」に、稲を大きくする効果の
ある窒素肥料を与え、増産実験を行った。稲が大きくなる分、倒れる
可能性も増えるため、葉や茎を硬くするガラス成分のケイ酸が入った
肥料を通常の2倍以上与えた。

従来の最多収量は、食糧増産時代の1960年に秋田県で記録した10アール
収量1052．2キロ。同校はこれを上回る1145．9キロを達成した。同じ
市内にある県農業試験場のキヌヒカリの過去5年の平均収量は680キロで、
中島教諭は「自分が一番びっくりした」と振り返る。

ケイ酸の効果について、中島教諭は「稲や葉がしっかり立てば満遍なく
日光が当たる。効率良く光合成が行われたのではないか」と推測する。
同校3年の佐藤文彦さん（18）は「昨年のコメは十分おいしかった。
自分たちのやったことで農業が変わる。世界的にみれば食糧不足なので、
農業大学に進み、海外で技術向上にも取り組んでみたい」と話す。
･････････････････････････････････････････････････････････････････  

今朝、救急車で病院に運ばれた･･･(泣)

起きてから感じ始めた違和感は、通勤途中の電車の中で
耐え難き腹痛に陥り、秋葉原駅で下車。
最初は単なる便秘が原因と思っていたが、一向に改善しない
右下腹部の継続的な痛みに、今まで経験した事の無い感覚を
抱き怖くなり、仕方なく駅員に救急車の手配を頼んだ｡｡｡

しばし駅員のいる事務所で休ませて貰い、上司に休む旨の連絡をし、
担架で救急車に乗せられ、お茶の水の駿河台日本大学病院へ運ばれた。
この時には既に自身で歩く事も出来ず、徐々に増しつつある痛みに
唸り続けていた。

初めて乗った救急車なのに、当然ながら落ち着いて様子を窺う
事も出来ず、ただ信号待ちせず進むのさえ遅く感じ、早く着いて
欲しいと願っていた。


受付先は救急救命科。救急車が着いてすぐの入口にあった。
血液検査やレントゲン、尿検査を受け、結果は尿管結石とのこと。
痛み止めの坐薬を入れられ、暫く休んでいると痛みが引いていった。
病院に入るまでは暫く入院する事も覚悟していたのに、あまりにも
呆気ない･･･落ち着いてからは、丁重に帰るよう促された。
７日分の薬は貰えたけど、通院しないだろうから紹介状はいらない
でしょ？と言われ、それっきり。今のところ落ち着いてるけど、
今後どうなんでしょ？  

さっき体重計に載ったら、74.4kgを表示していた。
当初の目標値である75kgを下回ったので、
とりあえずはダイエット成功かな。

身長173cmだと適正体重は65kg程度みたいけど、
どうしよう。大学生の頃は62kg-65kg位だったのは
確かだけど、あの頃は食べてなかったしな。

どこまで落とすべきか、悩み中。  

土曜日に、中山競馬場へ行ってきた。
初競馬で、坊主だった。買い方分からん～


今日、羽田空港へ行ってきた。
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/whats_new/100730.html

空の日フェスティバルで、１日空港で過ごしたかったけど、
ごろごろしてて結局お昼過ぎに外出。
超混み混みで、新国際線ターミナルに移動するバスを
待つだけで長蛇の列に並ぶ事になり･･･

結局、新国際線エプロンを歩いて、展示された航空機を眺めて、
大田区主催のEXPOで遅い昼食を取るだけで精一杯だった。


おかげさまで!?、ダイエットは継続中で一時期に比べたら
10kgは落ちてるんだけど、土日は暴飲暴食をするんで中々
削減効果が安定しない。
更に低減するには、次の一手が必要だと思ってる。